Лада Ларгус (Lada Largus)

Содержание:

1. Поколения Lada Largus

2. Модификации Lada Largus

3. Преимущества автомобиля

4. Особенности двигателя Lada Largus

5. Отличия обычной версии от Lada Largus Cross

Lada Largus — российское авто с кузовом универсал. По сути, это приспособленный к отечественным реалиям Dacia Logan MCV, который выходил в Румынии на платформе В0.

«Лада Ларгус» — детище совместного предприятия «Renault-Nissan-АвтоВАЗ». Инженеры ВАЗа в 2015 году специально для Lada Largus разработали двигатель на базе «Лада Гамма», и модель стала отличаться от румынского «исходника».

Поколения Lada Largus

Первая серия Lada Largus выходила с 2012 по 2021 год. «Дочка» «АвтоВАЗа» — фирма «ВИС-АВТО» — производит на базе Lada Largus фургоны и авторефрижераторы.

В 2019 году Lada Largus прошла легкий фейслифтинг — больших изменений «АвтоВАЗ» вносить не стал. Изменилась радиаторная решетка, на нее, а также на руль и колесные колпаки добавили трехмерную «ладью». Также увеличился задний шильдик Lada.

В том же 2019 году появилась вариация #CLUB с черными корпусами зеркал, оригинальными 16-дюймовыми дисками, задними датчиками парковки и фирменной вышивкой. Однако с 2021 года эту модификацию больше не выпускают.

В начале 2021 года «Лада Ларгус» прошла рестайлинг и поступила в серийное производство. Передняя часть кузова получила дизайн в стиле X-Face — по-новому стали выглядеть передние крылья и бампер, а также капот, радиаторная решетка, фары, колесные диски и наружные зеркала. Обновился руль и приборная панель, передние сиденья получили мощную боковую поддержку. На смену мотору ВАЗ-11189 пришел ВАЗ-1118.

Модификации Lada Largus

Сегодня «АвтоВАЗ» производит четыре варианта Lada Largus:

1. Largus R90. Пассажирское авто на пять и семь мест. Объем багажника пятиместного авто — 560 л, семиместного — только 135 л.

2. Largus F90. Грузовой фургон с панелями вместо стекол сзади и по бокам.

3. Largus Cross. Выпускается на пять и семь мест. В 2016 году к своему 50-летию «АвтоВАЗ» презентовал Largus Cross Black Edition. Название оправдывают новые черные диски, крыша и корпуса боковых зеркал.

4. Largus CNG. Модель с газобаллонным оборудованием поступила в производство в начале 2019 года В 2021 году завод временно остановил выпуск.

В зависимости от комплектации и поколения, габариты Lada Largus варьируются от 1650/1750/4470 до 1682/1756/4470, вес неизменный — 1985 кг.

Преимущества автомобиля

Отзывы владельцев свидетельствуют о таких преимуществах автомобиля:

1. Размер. В большом багажнике универсала или фургона помещаются габаритные грузы.

2. Экономный расход топлива. Два варианта бензинового двигателя, в том числе современный 16-клапанный, потребляют до 10 л на 100 км, максимальная скорость — 165 км/ч.

3. Цена. Себестоимость многих узлов значительно ниже импортных аналогов, потому что для их производства использовались надежные наработки. Обслуживание тоже стоит недорого, запчасти найти легко.

4. Высота дорожного просвета. У «простой» Lada Largus этот параметр составляет 170 мм, у кросс-версии — 200 мм.

«Лада Ларгус» может из машины с просторным багажником на 600 л превратиться в семиместное авто. А если сложить два ряда кресел, в свободное пространство поместится 2500 литров груза.

Универсалы «Лада Ларгус» не оснащаются двигателями Renault с 2017 года — К4М заменил российский 16-клапанный ВАЗ 21129. Двумя годами ранее «АвтоВАЗ» уже отказался от К7М в пользу 8-клапанного ВАЗ 11189. Основной причиной стала цена — отечественные моторы дешевле.

Объем двигателя Lada Largus — 1,6 л, мощность — от 84 до 106 л. с. Автомобиль имеет 16- или 8-клапанный двигатель. Оба мотора работают на бензине АИ-92.

В таблице представлены технические характеристики Lada Largus в зависимости от комплектации.

Отличия обычной версии от Lada Largus Cross

Lada Largus Cross не сильно отличается от Lada Largus, но есть нюансы:

1. Экстерьер. «Лада Ларгус Кросс» выше базовой модели, бамперы у нее неокрашенные, с серыми вставками, а на колесных арках и порогах есть дополнительные черные накладки.

2. Диски. Внедорожник имеет 16-дюймовые диски, а на базовом установлены 15-дюймовые. Даже в стандартной комплектации «Лада Ларгус Кросс» идут литые диски, а у обычной Lada Largus они есть только в варианте Luxe Prestige.

3. Интерьер. В оформлении дверей, панели и сидений есть оранжевые элементы. Так, в обивке кресел присутствуют перекрещивающиеся оранжевые строчки, в центральной консоли — пластиковые серые вставки. По желанию можно бесплатно дополнить интерьер ярко-оранжевыми вставками.

4. Масса. «Лада Ларгус Кросс» тяжелее классического авто на 35 кг из-за больших колес и пластикового обвеса. Последний делает машину более брутальной и защищает покрытие от небольших повреждений.

5. Плавность хода. На ровном покрытии разницы в управлении почти нет. Однако по грунтовой или разбитой асфальтированной дороге Lada Largus Cross идет более плавно. Это возможно благодаря увеличенному рабочему радиусу колеса и широким шинам.

6. Амортизаторы. Корпус и шток амортизатора и пружины задней подвески «Лада Ларгус Кросс» длиннее по сравнению с «базой».

7. Клиренс. У Lada Largus Cross клиренс 210 мм, а у базовой модели — 182 мм. При полной загрузке «Лада Ларгус Кросс» клиренс будет не менее 170 мм, у стандартного варианта — 145 мм.

Если необходим максимально плавный ход, лучше взять Lada Largus Cross. Если это не принципиально, подойдет более экономичная базовая «Лада Ларгус».

Оба отечественных мотора, которыми оснащается Lada Largus, — модификации старых моделей. Они проверены временем и доказали эффективность и надежность. «АвтоВАЗ» заменил французские моторы на более дешевые российские, но решил не снижать цену Lada Largus, а повысить комфорт авто. Комплектацию дополнили атермальные стекла, салонный фильтр воздуха. Также улучшился вакуумный усилитель тормозов и механизм стеклоочистителя, установлены дополнительные датчики и т.д. Машина стала удобнее, а цена не выросла.

У агрегатов ВАЗ 11189 и 21129 есть серьезное преимущество — запчасти для них дешевле, чем для «французов». Двигатели «Лады Ларгус» придется тщательно обслуживать и контролировать, но эксплуатация машины с российским двигателем обойдется дешевле.